Bir çizim üzerindeki iki kelime - "kulp deliği" veya "rögar deliği" -, malzeme listesini okuyan bir alıcı için birbirinin yerine kullanılabilir gibi görünür. Değiller. Bunlardan biri, kurulum ekibinizin, kapak her açıldığında kapalı bir-alan giriş izni, bir gaz monitörü, bir tripod geri alma sistemi ve eğitimli bir görevliyi üst tarafta ayakta nöbetçi olarak taşımasını zorunlu kılar. Diğerini ise bir teknisyen kancayla açıyor ve iki eliyle uzanıyor. Maliyet farkı satın alma siparişinde görünmüyor. On yıl boyunca kamyonların yuvarlanması - boyunca ortaya çıkıyor ve o zamana kadar karar bir yolun altına gömülüyor.
Glory Optical, fiber muhafazalar üretip sevk etti veekleme kapaklarıoperatörlere50+ ülke2008'den bu yana kullanılıyor ve terminoloji boşlukları sorunun yalnızca küçük bir kısmını oluşturuyor. Daha maliyetli model: Hiçbir kasa içi giriş çalışmasının gerekmediği, bölgesel bir FTTH dağıtım rotasındaki 40-50 erişim noktasına "rögar" yazan bir proje özelliği.- Bu yapı türünden bakım kayıtları, ziyaret başına sürekli olarak 2,0–2,5 saatlik - izin hazırlığı, atmosferik test, ikili{10}}ekip gereksinimlerini - gösterirken buna karşılık eşdeğer bir kuyu açma işi için 40-50 dakikaya ihtiyaç duyulur. Kişi başına saat başına 65-85 ABD doları olan ABD fiber mürettebat ücretleri-ile, sınırlı-alan yükü tek başına, operasyonun ilk 12-18 ayı içinde rögar ve elleçleme deliği spesifikasyonları arasındaki inşaat yapısı maliyet farkını telafi eder. İkinci yinelenen model: IP66 derecelisatır içi ekleme kapatmadrenajı olmayan, killi topraktaki çakıl-tabanlı bir kulp deliğine yerleştirilir. İlk yağışlı sezonun ardından, bu depo konumlarındaki OTDR izleri, su basması ve kuru koşullar arasındaki kapanma döngüleri nedeniyle ölçülebilir ekleme-kayıplarının arttığını gösteriyor; belirtilen kapakların altında-değiştirilen ve drenaj ekleyen - güçlendirme -, genellikle orijinal kasa kurulum maliyetinin %30-45'ini oluşturur. Her iki arıza da ürünün yukarı akışından kaynaklanır. Belirtilen kelimenin altında-bir kelimeyle başlarlar.
Bu kılavuz bunu düzeltir. Bir kulp deliği, bir menhol ve bir "fiber tonoz"un tam olarak ne olduğunu açıklıyor; tüm kararı yönlendiren tek ayrım; herkesin alıntı yaptığı yük-derecelendirme standardının gerçekte nasıl çalıştığı (ve popüler bir rakip sayfasının bunu nasıl yanlış anladığı); ve bir tedarik mühendisinin gerçek bir rota için doğru muhafazayı - ve bunun içine yerleştirilecek doğru kapağı - nasıl seçtiği.
Yalnızca bir cümleyi hatırlıyorsanız:bir kutu seçmiyorsunuz, bir bakım rejimi seçiyorsunuz - ve "rögar deliği vs menhol" onu kilitleyen kelimedir.
İlk olarak, - terminolojisi, çünkü anlaşmazlıkların yarısı kelime dağarcığından oluşuyor
Herhangi birinin bir rögar deliğini bir rögar deliğiyle karşılaştırmadan önce, bu kelimelerin ne anlama geldiği konusunda hemfikir olmamız gerekir, çünkü sektör böyle bir anlama sahip değil. Aynı gömülü kutuya kimin konuştuğuna ve nerede eğitim aldığına bağlı olarak beş şey denir.
| Terim | Genellikle ne anlama gelir? | Nereden duyacaksınız |
|---|---|---|
| Kulp deliği | Yüzeyden erişilen sığ bir yeraltı muhafazası; Teknisyen elleriyle uzanıyor, vücuda giriş yok | Kuzey Amerika telekomünikasyon ve NEC{0}}etkilenen teknik özellikler |
| Fiber kasa / fiber optik kasa | Genellikle kulp deliği ile eşanlamlıdır; bazen daha büyük, girilebilir bir yapı -erişim amacını doğrulayın | ABD taşıyıcı ve yardımcı program özellikleri; pazarlama |
| Çekme kutusu / çekme çukuru | Birleştirme için değil, öncelikli olarak kablo-çekme ara noktası olarak kullanılan bir tutma deliği | Elektrik ve ITS/karayolu ekipleri |
| Derz çukuru / ekleme çukuru | Bir ekleme kapağını ve gevşek halkaları tutacak boyutta bir tutma deliği | Birleşik Krallık / İngiliz Milletler Topluluğu / şehir içi-OSP özellikleri |
| Rögar (telekom) | Bir işçinin kabloyu birleştirmek ve rafa bağlamak için bir merdivenle tırmandığı derin, girilebilir bir yer altı odası | Taşıyıcı besleyici yolları, eski bakır tesisi, büyük kanal bankları |
Endüstri kurulum kılavuzu bu ayrımı açıkça ortaya koymaktadır: sıklıklainşaatta temel bir fark yokküçük bir menhol ile büyük bir menhol arasında - yaptıkları işleve göre adlandırılırlar. Rögar, bulunduğu odadırfiber birleştirme ve bağlantı-kapatma kurulumuiçeride bir işçi varken meydana gelen olay; kulp için kullanılırGevşek kablo halkalarını saklayın ve çekme/erişim noktası görevi görüngiriş olmadan. Bu işlevsel bölünme - işe giriş ve erişime ulaşma - oyunun tamamıdır.
Bir spesifikasyonda "fiber tonoz" dendiğinde, el deliği veya menhol olduğunu varsaymayın. Bir soru sorun:Bir kişinin çalışmak için fiziksel olarak oraya girmesi bekleniyor mu?Cevap, izin rejimini, mürettebat sayısını, kaçabileceğiniz yük oranını ve ömür boyu maliyetin kabaca yarısını belirler. Çizimdeki kelime konuşmadaki en az güvenilir şeydir.
Her şeye karar veren tek ayrım: erişim amacı
İşte tüm konuyu düzenleyen zihinsel model. Fiber güzergah üzerindeki her yer altı erişim yapısı iki gruptan birine düşer ve bu ikisini karıştırmak, tesis dışından satın alımlarda gördüğümüz neredeyse her maliyet aşımı ve güvenlik bulgusunun kökündedir-.
Erişime-ulaşın (kulp deliği / kasa / çekme kutusu).Yapı yeterince sığdır - ve bir teknisyenin yüzeyde diz çöktüğü, kapağı açtığı ve tüm işleri (çekme, gevşek depolama, birleştirme-kapatma yerleştirme ve yeniden{-giriş) kollarını kutunun içinde yaptığı küçük boyutlar için - iki fit veya daha az iç derinliğe sahiptir. Bedenleri asla içeri girmez. Merdiven yok. İniş yok.
Giriş erişimi (rögar).Yapı, bir işçinin merdivenden aşağı inip kabloyu rafa takmak ve birleştirmek için içeride durmasına yetecek kadar geniş ve derin. Bir insan vücudu, sürekli kullanım için tasarlanmamış bir yer altı odasına girdiği anda, tamamen farklı bir güvenlik kanunu devreye girer.
Bu, yalnızca "daha büyük bir kutu" seçtiklerini düşünen alıcıları yakalayan mantık dışı kısımdır:Bir rögarın maliyetine beton değil, giriş hakimdir.Sivil yapı daha pahalı, evet. Ancak yinelenen maliyet - ağın ömrü boyunca birleşen kısım -, her rutin ziyaretin kapalı bir-alan operasyonuna dönüşmesidir.
Rögar deliği neden kapalı bir alandır - ve rögar deliği neden genellikle değildir?
Kendi bakım ekibini çalıştıran herhangi bir operatör için bu bölüm, bu sayfadaki herhangi bir konunun en büyük mali sonucunu taşır.
ABD iş güvenliği kanununa göre, telekomünikasyon rögarı tanım gereği kapalı bir alandır: içeri girip iş yapmak için yeterince büyüktür, sınırlı giriş ve çıkış imkanlarına sahiptir ve sürekli kullanım için tasarlanmamıştır. Federal düzenleyici listelerikapalı alanlar arasında açıkça yer altı tonozları ve menholler. Böyle bir alan tehlikeli bir atmosfer - içerebildiğinde ve yer altı telekomünikasyon kuyusu tam olarak bu kadar - birikebildiğinde, bu birgerekli-kapalı alana izin verin.
Telekomünikasyon işinin kendine özel standardı vardır. Rögarlarda ve yer altı depolarında yapılan çalışmalar normalde29 CFR 1910.268(o) telekomünikasyon standardı, açıklığın korunması, giriş öncesi atmosferik test ve havalandırma ve merdiven erişimine ilişkin kuralları belirleyen. Genel izin-gerekli kapalı alan- standardı olan 29 CFR 1910.146, bu telekomünikasyon hükümlerinin alanı güvenli hale getiremediği - durumlarda (örneğin, bir rögar deliği toksinlerle kirlendiğinde) geçerlidir. Her iki durumda da yükümlülükler gerçektir: girişten önce atmosferin test edilmesi, havalandırma, bir görevli ve bir kurtarma planı.
Bunu satın alma gerçekliğine dönüştürün. Rögar ek yeri ziyareti, minibüslü bir teknisyenin işi değildir. En azından:
- Birkatılımcıişi içeride yapmak;
- Birgörevliasla girmeyen ve asla çıkmayan yüzeyde konuşlanmış;
- Atmosfer testi(oksijen, yanıcı gaz, zehirli gaz) giriş öncesi ve giriş sırasında;
- Havalandırmaekipman, açık kapağın etrafında trafik koruması vekurtarma/geri almayeteneği.
Kapağın yüzeye kaldırıldığı, yeniden-girildiği ve geriye indirildiği - kulp deliği ekleme ziyareti -, el aletlerine sahip bir teknisyendir.İki kişi ve izin yerine, bir kişi ve bir kanca.Bunu, 20- yıllık varlık ömrü boyunca her bakım olayıyla çarptığınızda, "pahalı" kanalizasyon, rotadaki baskın işletme maliyeti kalemi haline gelirken, kutunun kendisi bir yuvarlama hatası haline gelir.
Sayılarla sınırlı-alan maliyeti aritmetiği -
| Maliyet unsuru | Kulp deliği (içeriye-erişme) | Rögar (girişe-izin) |
|---|---|---|
| Ziyaret başına mürettebat sayısı | 1 teknisyen | Minimum 2 (katılımcı + görevli) |
| Giriş yükü | Hiçbiri | 45–90 dakika (izin hazırlığı, atmosferik test, havalandırma kurulumu) |
| Tipik ziyaret süresi | 40–60 dakika | 2,0–2,5 saat |
| Ziyaret başına tahmini mürettebat maliyeti1 | $50–75 | $280–375 |
| Etkinlik-başına prim | - | +$230–$300 |
Yılda nokta başına dört bakım olayı içeren 30-erişim-noktası dağıtım rotası için: 20 yıllık varlık ömrü boyunca, kapalı alan yüküMürettebat maliyeti 552.000 $ – 720.000 $- tek seferlik inşaat yapısının-eşdeğer rögar ve el deliği spesifikasyonları arasındaki kabaca 45.000 ila 90.000 ABD Doları arasındaki maliyet farkına karşılık. Sivil maliyet, sekiz ila on iki kat daha küçük bir sayıdır.
Yalnızca yüksek kablo sayısı, büyük kanal sıraları, besleyici kablonun-sık sık yeniden bağlanması veya kasada donanım gerektiren gerilimlerin{- çekilmesi gibi durumlarda bir işçiye gerçekten ihtiyaç duyduğunuz durumlarda bir rögar belirtin. Mühürlü bir bağlantı kapağının yüzeye kaldırılıp yeniden{-girilip geri getirilebildiği her yerde, bir kulp deliği gelecekteki her ziyareti kapalı-uzay kanununun dışında tutar. Doğru muhafaza, işin yüzeyden yapılmasına izin veren en küçük muhafazadır. Bu, betondan tasarruf etmekle ilgili değil -, gelecekteki her kamyon hareketinde izin gerektiren-bir bakım etkinliğini satın almamakla ilgilidir.
Yük derecelendirmesi: ANSI/SCTE 77'nin gerçekte nasıl çalıştığı (ve popüler bir sayfanın bunu nasıl yanlış anladığı)
Hem el delikleri hem de menholler bir yük derecesine sahiptir ve alıcıların düzenli olarak güvenilir görünen ancak tamamen yanlış olan numaraları aldığı yer burasıdır. Doğru referans:
Kuzey Amerika'da, -kasıtlı olmayan-trafik amaçlı yer altı muhafazaları için geçerli performans spesifikasyonu şöyledir:ANSI/SCTE77ANSI ve Kablolu Telekomünikasyon Mühendisleri Derneği tarafından ortaklaşa oluşturulmuş ve periyodik olarak revize edilmiştir. Standardın yayıncıları ve büyük üreticilerinin tanımladığı gibi, spesifikasyon yapısal bütünlüğü birüç-pozisyon testi - yanal yan duvar, dikey yan duvar ve dikey yükü örtme- kutuya yaklaşan ve kutunun üzerinden geçen bir aracı simüle eder.
Kademe numaraları - ve tasarım-ve-test-yük karşılaştırması herkesin düştüğü ayrıntılar
Kritik gerçek:katman numarası binlerce pound cinsinden tasarım yüküdür ve her katmanın %50 daha yüksek ayrı bir test yükü vardır.Bir üreticinin seçim kılavuzunda açıkça belirtildiği gibi,kademe numarası nominal tasarım yükü × 1.000 pounddur ve karşılık gelen test yükü %50 daha fazladır. İki sayıdan yalnızca birinin alıntılanması - veya yanlış rakamın bir katmanla - eşleştirilmesi, tedarikçi sayfalarında en yaygın tek hatadır.
ANSI/SCTE 77 katmanları yalnızca-kasıtlı olmayan trafiği kapsar. Seyahat edilen bir karayolu şeridinde duran bir kutu için SCTE 77 doğru standart değildir - AASHTO H-20 / H-25'e ihtiyacınız vardır. Şerit içi uygulama için "Tier 22" teklif eden bir tedarikçi, standardın kapsamını yanlış okumuştur.
| Aşama | Tasarım yükü | Test yükü (×1,5) | Tipik uygulama |
|---|---|---|---|
| Seviye 5 | 5.000 pound | 7.500 pound | Kaldırımlar, kaldırımdan uzakta yaya alanları |
| Seviye 8 | 8.000 pound | 12.000 pound | Hafif-araç riskinin bulunduğu kaldırımlar |
| Seviye 15 | 15.000 pound | 22.500 pound | Araba yolları, otoparklar,-karayolu dışındaki - ara sıra binek araçları |
| Seviye 22 | 22.000 pound | 33.750 pound | Araba yolları, otoparklar,-karayolu dışında - ara sıra kamyonlar/daha büyük araçlar |
| AASHTO H-20 | Ayrı standart | Kasıtlısokaklarda, otoyollarda, asfalt banketlerde trafik - | |
Hata, birden fazla tedarikçi sayfasında görünüyor: sanki yük katmanı boyutların bir özelliğiymiş gibi, "Kademe 15" olarak listelenen 12×12×18 kutu ve "Kademe 22" olarak listelenen 17×30×24 kutu. Değil. Yük katmanı, kutu boyutundan bağımsız olarak test edilmiş bir yapısal performans sınıfıdır - aynı spesifikasyona göre oluşturulmuş kompakt bir kutu ve büyük boy bir kutu, hem Tier 22'ye ulaşabilir hem de aynı üretim kalıbı, malzeme ve kapak tertibatına bağlı olarak farklı katmanlarda sunulabilir. Bir tedarikçi kademeyi boyutlara bağladığında veya test yükünü sanki tasarım yüküymüş gibi alıntıladığında (veya tam tersi), bu, yazarın ANSI/SCTE 77'yi okumadığını gösterir. Bunlar tam olarak bir spesifikasyonun standarda mı dayandığını yoksa bir broşürden mi alıntılandığını ortaya koyan ayrıntılardır - ve bir kutu yerleşim caddesindeki bir teslimat kamyonunun altında arızalandığında bunların gerçek sonuçları olur.
Belirleyicileri yakalayan bir nüans daha: 22. Seviye bir kutu, 15. Seviyeyi otomatik olarak karşılamaz. Üç-konumlu test geometrisi, katmanlar arasında farklılık gösterir veBir ürünün iddia ettiği her aşamayı bağımsız olarak karşılayacağı doğrulanmalıdır. Belirli bir ürünün - test edildiği katman(lar)ı isteyin; "daha yüksek, daha düşük olanı kapsar" varsayımını değil.
Malzemeler: kutuyu seviyeye ve çevreye göre eşleştirme
El delikleri ve menholler dört geniş malzeme ailesinden yapılmıştır ve doğru seçim yük kademesi, kurulum işçiliği, korozyon ortamı ve nakliye maliyeti arasında bir denge kurmaktır. Evrensel olarak "en iyi" malzeme yoktur - en iyi malzeme vardırseviyeniz ve siteniz için.
Kompozit (SMC) ve polimer beton, modern fiber kulp deliği spesifikasyonlarına hakimdir çünkü bunlar, trafikle ilgili katmanlara ulaşırken ağır kaldırma ekipmanı olmadan kurulabilecek kadar hafif kalırlar. 24×36×24 ünite için yaklaşık kurulu ağırlıklar: HDPE 35–50 lb; SMC/bileşik 90–140 lb; polimer beton 220–420 lb; prekast beton 800–2,500+ lb - planlı bir vince mi yoksa bir kamyonete mi ihtiyacınız olduğunu ağırlık farkı belirler.
| Malzeme | Güçlü yönler | Takaslar- | Tipik uyum |
|---|---|---|---|
| Prekast beton | Çok yüksek yük kapasitesi; girilebilir menholler için kanıtlanmış; kütle yüzdürmeye direnir | Ağır -'ın yerleştirilmesi için bir vinç/bom kamyonuna ihtiyacı var; yavaş kurulum; çatlayabilir/parçalanabilir | Rögar kapakları, yoğun-trafik yüksek-kademeli tonozlar |
| Polimer beton | Prekasttan daha hafif ve yüksek basınç dayanımı; korozyona-dayanıklı | Hala nispeten ağır; birim başına daha maliyetli | Trafik-bitişik alanlarındaki yüksek-kademeli (15/22) çukurlar |
| HDPE (yüksek-yoğunluklu polietilen) | Hafif, düşük maliyetli, hızlı kurulumlu, korozyona- dayanıklı | Daha düşük yük katmanları; araç yüklemesinden en iyisi | Konut, hafif{0}}hizmet, peyzajlı çekme noktaları |
| SMC / kompozit (sac kalıplama bileşiği) | Güçlü{0}}ağırlıkla-ağırlık arasında, aşındırıcı olmayan-, genellikle iki-kişi tarafından vinç olmadan kurulur; Seviye 15/22'ye kadar ulaşılabilir | HDPE'ye göre prim; katman belirli ürüne bağlıdır | Çoğu OSP uygulamasında telekom kulpları/kasaları |
Çalışma açısı kağıt üzerinde basit ancak pratikte yetersiz ağırlıklandırılmıştır. 24×36×24 SMC kompozit bir el deliği -, tipik olarak 90–140 lb -, iki teknisyen ve bir el arabası ile bir saatten kısa bir sürede bir toplama yatağından ayarlanır. Eşdeğer katmana sahip bir polimer-beton tonoz, sahada küçük bir vinç veya bomlu kamyon gerektirir. 800–2,500+ lb'lik bir prefabrik beton yapı, planlı bir vinç seferberliği gerektirir; ABD pazarında, vinçli veya bomlu{14}}kamyon seferberliği, saha erişimine ve kentsel ve kırsal konumlara bağlı olarak asansör başına 600 ila 1.500 ABD Doları tutarında bir artış sağlar. 50-noktalık bir FTTH yapısı boyunca, prekast için kurulum işçiliği ve vinç-maliyeti primleri, sınırlı aşamalandırmaya sahip kısıtlı şehir içi rotalarda malzeme maliyet farkını - sıklıkla iki ila üç kat aşabilir. Bu aritmetik, SMC kompozit ve polimer beton kulp deliklerinin hemen hemen tüm girilemeyen fiber erişim noktaları için prefabrik yapıların yerini almasının ve kanal bankası ölçeğinin ve personel girişinin ekipmanı haklı çıkardığı gerçek menholler için prekast ve büyük kompozit yapıların yerini almasının nedenidir.
Fiber sayısına, ek yeri kapatmaya ve bükülme yarıçapına göre boyutlandırma
Erişim ve yük belirlendikten sonra boyut üç şeye göre belirlenir: kabloların sayısı ve dış çapı, kasanın tutması gereken bağlantı kapakları ve - alıcıların unuttuğu şey -kablonun minimum bükülme yarıçapı. Kapağı kağıt üzerinde yerleştiren ancak kabloyu nominal yarıçapından daha sıkı bir bükülmeye zorlayan bir kutu, zayıflamayı artıracak ve-uzun vadeli fiber yorgunluğu riskini artıracaktır.
Sahada-kanıtlanmış yaygın telekomünikasyon boyutları kullanışlı bir başlangıç haritası sağlar (inç cinsinden U×G×D olarak boyutlar):
- 12×12×12 ila 12×12×18:küçük çekme noktaları, düşük-sayımlı erişim, ek kapatma yok.
- 17×30×24 ve 24×36×24:FTTH boyutları - ~144 çekirdeğe kadar olan kablolar için rahattır, ayrıca kompakt bir kapatma ve gevşek halkalara sahiptir.
- 24×36×36 ve 30×48×36:288+ çekirdek omurga kablosu için daha büyük kapaklara ve bol bolluğa sahip orta-boyutlu kasalar.
- 48×60×48 ve üstü:bu ölçekte 576+ çekirdek kablo ve çoklu kapatma - kapasitesine sahip büyük tonozlar, genellikle yapının bunun yerine girilebilir bir rögar deliğine dönüşmesi gerekip gerekmediğine karar veriyorsunuz.
En önemlisi, gevşekliği saklayın. Ekleme işinin yüzeye veya tezgaha getirilmesi için kabloya ihtiyaç vardır - Yeraltı tesisi için kılavuz, bağlantı yerlerinde önemli miktarda gevşeklik gerektirir, böylece kapak zorlanmadan yeniden-girilebilir. Bütçesi gevşek olmayan bir kasa boyutu, bir sonraki onarımda-orta açıklıkta kesintiye neden olan bir kasadır.
Önce kapatmayı seçin, ardından etrafındaki kasayı artı gevşeklik ve bükülme yarıçapını boyutlandırın. Kompakt ürünümüzkubbe ek yeri kapanışlarıdaha küçük tutamaklara ve kaidelere düşerkenyatay/satır içi kapanışlardoğrudan-kanal güzergahlarına- uygundur ve yüklü uzunluğu ve ağırlığı yayınlarız, böylece belirli bir kulp deliği kapladığı alanın buna gerçekten uyduğunu doğrulayabilirsiniz. Hala kapatma topolojisini tartıyorsanız,kubbe vs satır içi kapatma kılavuzuKararı ayrıntılı olarak yürütür.
Kimsenin belirtmediği sorun: yeraltındaki tonozların su basması
Fabrika dışından herhangi bir-uzmana, topraktaki ek yerlerinin nelerden kaynaklandığını sorun; cevap, kutunun yük testini geçememesi değildir. Bu sudur. Yeraltı fiber tonozları - kulp ve menholler - su baskını. Bir istisna değil: normal bir çalışma koşulu olarak, her yağışlı mevsimde, esas olarak mevsimsel yağışın veya değişken su seviyesinin olduğu her iklimde. Açık-tabanlı veya çakıl-tabanlı tonoz yapısı kasıtlıdır (yüzmeyi önler), ancak bu, suyun serbestçe girdiği anlamına gelir. Oda doluyor.
Çökme mekanizması tutarlıdır: Açık-tabanlı veya çakıl-tabanlı tonozlar doymuş toprakta bulunur, su tablası mevsimsel olarak yükselir ve hazne dolar. Su baskınına yatkın-ya da killi{-toprak dağıtımlarındaki yeraltı tesisinden alınan OTDR kayıtları, tonoz konumlarındaki karakteristik bir imza - ekleme kaybının yağışlı mevsimlerden sonra ölçülebilir şekilde arttığını ve kuru dönemlerde kısmen düzeldiğini göstermektedir; bu, yeterli koruma olmadan su basmış ve su basmamış koşullar arasında geçiş yapan bir kapatma sızdırmazlık düzenlemesinin tanısal parmak izidir. Kasa tam olarak tasarlandığı gibi çalışır. İçerisindeki kapatma geçerli değildir.
Bakır için su altında kalma felakettir. Fiber için, camın kendisi bağışıktır - ancak ekleme koruması, kapatma contası ve herhangi bir metal donanım bağışık değildir. Muhafazanın teknik özelliklerin yalnızca yarısı olmasının nedeni budur.kapatmaİçine koyduğunuz şeyin su altında yaşayabilecek şekilde derecelendirilmesi gerekiyor.
Bu derecelendirmeIP68altındaIEC 60529: üretici ile kullanıcı arasında kararlaştırılan koşullar altında toza-geçirmez (ilk hane "6") ve sürekli suya daldırmaya-korumalı (basamak "8"). Buradaki kritik nüans, IEC 60529'un tek bir evrensel IP68 derinliği veya süresi tanımlamamasıdır - daldırma derinliği ve süresi, ürün başına müzakere edilir ve belirtilir. 1 m'de 24 saat süreyle doğrulanan ve 3 m'de 72 saat süreyle doğrulanan bir kapakta aynı etiket işaretleri bulunur. Mevsimsel olarak yüksek su tablası veya killi toprakların bulunduğu bölgelerdeki yeraltı depoları için minimum satın alma spesifikasyonu:3 m derinlik / 72 saat süreuygundur. Yeraltı suyunun sürekli olarak düşük olduğu alanlar için 1 m / 24 saat yeterli olabilir - ancak spesifikasyonda bu gereklilik açıkça belirtilmeli, "IP68" etiketinin arkasında belirtilmeden bırakılmamalıdır. Mühürün yeniden{-girilebilirliği de aynı derecede önemlidir: ısıyla-büzüşen kapak açıldıktan sonra yeniden-kıvırmayı ve yeniden-mühürlemeyi gerektirir; mekanik bir conta kapağı, özel ekipman veya ısı araçları gerekmeden sahada{-yeniden girilip-yeniden mühürlenebilir; bu, yeniden ziyaret edilecek her kasa için önemlidir.
Kasanın sular altında kaldığını varsayalım. Kapatmayı su sıçramasına karşı koruma için değil kalıcı daldırma için belirtin: IP68 test derinliğini ve süresini yazılı olarak belirtin (su baskınına- yatkın alanlar için minimum 3 m / 72 saat), tekrar ziyaret edilecek herhangi bir kasa için yeniden-girilebilir bir mekanik salmastra talep edin ve tekrarlanan ıslak/kuru döngüler yoluyla mühür performansını doğrulayın. El deliği döküntüleri ve trafik yükünü ek yerinden uzak tutar. Kapatma suyu dışarıda tutar. Her iki spesifikasyon da aynı çizime aittir.
Her rotada çalıştırabileceğiniz bir karar çerçevesi
Yukarıdakileri bir araya getirirsek: herhangi bir rota çizimindeki "tonoz" belirsizliğini çözen karar sırası aşağıdadır.
Bir işçinin hiç olması gerekecek mi?içeriişi yapacak yapı? Mühürlü bir kapak yüzeye kaldırılabiliyor, tekrar-girilebiliyor ve geriye indirilebiliyorsa, bir kulp deliği istersiniz ve gelecekteki her ziyaretinizi-kapalı alan kanununun dışında tutarsınız. Orijinal-kasa içi işler için yedek rögar kapakları - yüksek sayımlar, büyük kanal sıraları, ağır çekme gerilimleri.
Kaldırımdan uzakta kaldırım → Seviye 8. Kaldırım-bitişik veya garaj yolu/park yeri/yol dışı-yol → Seviye 15 veya 22. Seyahat edilen bir trafik şeridinde → burası AASHTO H-20 bölgesidir, SCTE 77 değil. Ürünün iddia ettiği seviyelere göre bağımsız olarak test edildiğini doğrulayın.
Hafif,{0}trafik dışı çekme noktaları için HDPE; iki kişinin yerleştirebileceği bitişik trafik-delikleri için kompozit (SMC) veya polimer beton; Girilebilir menholler için prekast veya büyük kompozit. Sadece birim fiyatı değil, vinç seferberliklerinden de kaçınılmalıdır.
Önce bağlantı kapağını seçin, ardından kasayı tutacak şekilde boyutlandırın ve kablonun minimum bükülme yarıçapını ihlal etmeden gevşek ilmekler yapın. Gelecekteki en az bir-yenileme için bütçe bolluğu.
Kasanın sular altında kaldığını varsayalım. Belirtilen derinlik ve süre ile IEC 60529'a göre IP68'i zorunlu tutun, tekrar ziyaret edilen kasalar için-yeniden girilebilir bir mekanik salmastrayı tercih edin ve ıslak/kuru döngü üzerindeki davranışı doğrulayın. Kutu yüke ve döküntülere karşı koruma sağlar; kapatma suya karşı koruma sağlar.
İnsanlar Ayrıca - tane düz yanıt soruyor
-
S: Fiber deliği ile telekomünikasyon deliği arasındaki gerçek ömür boyu maliyet farkı nedir?
C: İnşaat maliyeti genellikle aradaki farkın daha küçük kısmıdır. Prefabrik bir telekom rögarının kurulumu yaklaşık 2.500 ila 5.000 ABD Doları arasındadır; eşdeğer-katmanlı bir SMC kompozit el deliği 600 ila 1.400 ABD doları tutarındadır. Daha büyük satır öğesi çalışır durumdadır: Rögar deliğine yapılan her kapalı-alan girişi, 45-90 dakikalık ek yük - izin hazırlığı, atmosfer testi, görevli personel - ekler ve en az iki teknisyen gerektirir. ABD'deki fiber ekibinin saatte 65-85 ABD doları tutarındaki ücretleriyle, her bir rögar ziyaretinin maliyeti, eşdeğer bir rögar ziyaretinden yaklaşık 230-300 ABD doları daha fazladır. 20 yıllık varlık ömrü boyunca yılda dört bakım etkinliği içeren 30-erişim-noktalı bir rota için, bu genel gider mürettebat maliyetinde yaklaşık 552.000 ila 720.000 ABD Doları arasında birleşirken, tek seferlik 45.000 ila 90.000 ABD Doları arasındaki sivil maliyet farkına karşılık gelir. Muhafaza bir sermaye kalemidir. Giriş rejimi bir işletme bütçesidir. Sayının daha büyük olmasını sağlayan karar, malzeme veya katman değil, erişim amacıdır.
S: Bir el deliği ile bir rögar deliği arasındaki fark nedir?
C: Tanımlayıcı fark, personel erişimidir. Rögar, bir işçinin içine girip içinde çalışabileceği kadar geniş ve derin bir odadır; Bir kulp deliği, bir teknisyenin bedensel giriş olmadan yüzeyden ulaştığı daha sığ bir mahfazadır. Yapıları benzer olabilir - yalnızca boyutlarıyla değil işlevleriyle de ayırt edilirler. Bunun pratik sonucu, bir rögar deliğine girmenin sınırlı-alan güvenlik kurallarını tetiklemesi, ancak el deliği işinde erişimin- tetiklememesidir.
S: Fiber tonoz, kulp deliğiyle aynı mıdır?
C: Genellikle evet - "fiber tonoz", "fiber optik tonoz", "çekme kutusu" ve "bağlantı/ekleme çukuru", kulp deliğinin yaygın eşanlamlılarıdır. Ancak "kasa" bazen daha büyük, girilebilir bir yapı için kullanılır, bu nedenle güvenilir test, bir kişinin çalışmak için oraya girmesinin beklenip beklenmediğini doğrulamak kelimesi değildir.
S: Fiber menhol için kapalı-alan izni gerekiyor mu?
C: ABD'de telekomünikasyon rögarı kapalı bir alandır ve giriş, 29 CFR 1910.268(o)'daki telekomünikasyon standardına tabidir; telekomünikasyon hükümlerinin alanı güvenli hale getiremediği durumlarda izin-gerekli kapalı-alan standardı 29 CFR 1910.146 uygulanır. Uygulamada giriş, atmosferik test, havalandırma, bir görevli ve bir kurtarma planı gerektirir. Yalnızca yüzeyden açılan bir kulp deliği, ikisi arasındaki en büyük tek gizli maliyet farkı olan bu yükümlülükleri - tetiklemez.
S: ANSI/SCTE 77 Tier 22 ne anlama geliyor?
C: Katman 22, 22.000 lb tasarım yüküne ve 33.750 lb (%50 daha yüksek) test yüküne sahip bir ANSI/SCTE 77-kasıtsız-trafik sınıfıdır. Araba yolları, otoparklar ve{10}ara sıra kamyonların maruz kaldığı yol dışı alanlar için uygundur. AASHTO H-20/H-25 gerektiren, seyahat edilen trafik şeritlerindeki - kutular için bir derecelendirme değildir.
S: 22. Seviye bir el deliği aynı zamanda 15. Seviyeyi de karşılıyor mu?
C: Otomatik olarak değil. Üç-konumlu test geometrisi katmanlar arasında farklılık gösterir, dolayısıyla bir ürünün iddia ettiği her katman için bağımsız olarak doğrulanması gerekir. Daha yüksek bir kademenin daha düşük bir kademeyi kapsadığını varsaymak yerine, üreticiye belirli ürünün hangi kademe(ler)de test edildiğini sorun.
S: 144 çekirdekli fiber kablo için hangi boyuttaki tutma deliğine ihtiyacım var?
C: ~144-çekirdek kablo artı kompakt ek yeri kapağı ve gevşeklik için yaygın olarak kullanılan boyutlar 17×30×24″ ve 24×36×24″ (U×G×D)'dir. 288+ çekirdek omurgası için 24×36×36″ veya 30×48×36″ değerine çıkın. Sadece kabloyu değil, her zaman kapatmayı, gevşek halkaları ve kablonun minimum bükülme yarıçapını dikkate alarak boyutlandırın.
Karayoluna bir kulp veya menhol takılabilir mi?
Yalnızca doğru derecelendirmeyle. ANSI/SCTE 77 katmanları, kasıtlı olmayan trafiği- kapsar (kutulu araçlar yalnızca ara sıra ve tesadüfen geçer). Gerçekte seyahat edilen bir şeritteki bir kutunun AASHTO H-20 kasıtlı-trafik derecelendirmesine ihtiyacı vardır. Şerit içi konum için SCTE 77 katmanının belirtilmesi bir kapsam hatasıdır.S: Yeraltı fiber ek yerinin su basmasını nasıl önleyebilirim?
C: Kasanın su basmasını engellemiyorsunuz -, bunun olacağını varsayıyorsunuz ve içindeki ek yeri koruyorsunuz. Belirtilen daldırma derinliği ve süresi ile IEC 60529'a göre IP68 dereceli bir bağlantı kapağı kullanın, yeniden-incelenecek kasalar için yeniden girilebilir bir mekanik salmastrayı tercih edin ve tekrarlanan ıslak/kuru döngülerdeki sızdırmazlık performansını doğrulayın.
Bir alıcının satın alma kontrol listesi
Fiber güzergah üzerindeki herhangi bir yer altı erişim noktası için aşağıdakilere karar verin ve belgeleyin:
- Erişim amacı- kulp (erişim-içeriye) mi, menhol (giriş) mi? Yüzeyden mühürlü bir kapatma yapılabiliyorsa, varsayılan olarak bir tutma deliği kullanın ve gelecekteki her ziyaretinizde kapalı-alan girişi oluşturmaktan kaçının.
- Yük katmanı ve yüzey kullanımı karşılaştırması- Yukarıdaki yüzey için doğru ANSI/SCTE 77 katmanı (5/8/15/22) veya gidilen şeritte yer alıyorsa AASHTO H-20. Ürünün iddia ettiği seviyeye göre bağımsız olarak test edildiğini doğrulayın.
- TasarımVetest yükü her ikisi de belirtildi- tedarikçinin, katman için tasarım yükünü ve %50-daha yüksek test yükünü doğru şekilde bildirdiğini, hiçbir rakamın diğeri olarak aktarılmadığını doğrulayın.
- Katman, işçilik ve korozyona uygun malzemeYalnızca birim fiyat değil, gerçekçi kurulum işçiliği ve vinç varsayımlarıyla - HDPE, kompozit/SMC, polimer beton veya prekast -.
- Kapatma için iç boyut + gevşeklik + bükülme yarıçapı-, kablonun minimum bükülme yarıçapına saygı göstererek ve gelecekteki bir yeniden bağlantı için bütçe ayırarak, gerçek kapatma ve gevşek-depolama ihtiyacına göre boyutlandırılmış-.
- Daldırma için derecelendirilmiş kapatma- IEC 60529 uyarınca IP68, belgelenmiş derinlik ve süre, yeniden-ziyaret edilen kasalar için yeniden girilebilir sızdırmazlık ve doğrulanmış ıslak/kuru döngü davranışı.
- Drenaj, topraklama ve etiketleme- çakıl taban/drenaj, gerektiğinde topraklama hükümleri ve telekom/iletişim kullanımı için etiketlenmiş bir kapak.
Amacına, doğru SCTE 77 tasarım/test yükü ayrımına, malzemeye göre kurulum ağırlığına ve vinç gereksinimlerine ve belirli bir kapatmanın arkasındaki IP68 test derinliğine ve süresine erişmek için akıcı bir şekilde konuşabilen bir tedarikçi bu rotalarda çalışmıştır. "Kademe 22, en büyük kutu, çok güçlü" yanıtını veren bir tedarikçi, bir standart değil, bir broşür okumuştur. İkisini ayıran üç soru:(1) Tier 15 için tasarım yükü ve test yükü nedir?(Doğru: 15.000 lb tasarım / 22.500 lb test.)(2) Bu kapaktaki IP68 derecesi, daldırma derinliği ve süresi açısından neyi belirtir?(Doğru: yalnızca "IP68"i değil, belirli bir derinliği ve zamanı belirtir.)(3) Bu kapak, ısı araçları olmadan sahada yeniden-girilip yeniden-mühürlenebilir mi?(Yeniden incelenecek herhangi bir kasa için geçerlidir.) Üçüne de doğru yanıt veren tedarikçi, spesifikasyonları geçerliliğini koruyan tedarikçidir.
Rögar deliği mi yoksa rögar deliği mi iki kelimeyle ifade edilen bir boyutlandırma kararı değildir - bu, ağınızın önümüzdeki yirmi yıl için bakım rejimini seçeceğiniz andır. Bir rögar deliği seçtiğinizde kapalı-alan izinlerini, iki-kişilik mürettebatı, atmosferik testleri ve gelecekteki her ekleme için kurtarma planlamasını seçmiş olursunuz. Bir el deliği seçtiğinizde kancalı bir teknisyen seçmiş olursunuz. İnşaat yapısı tek seferlik-bir maliyettir; erişim rejimi her kamyon hareketinde birleşir.
Aşağı yöndeki her şey bu tek çağrıdan kaynaklanır. Yük katmanı kutunun üzerindeki yüzeyi takip eder. Malzeme aşamayı, işçiliği ve korozyon ortamını takip eder. Boyut kapatmayı, gevşekliği ve bükülme yarıçapını takip eder. Ve tüm bunların altında alanın öğretmeye devam ettiği gerçek yatıyor: Kasa su basacak, dolayısıyla içindeki kapanma - IP68 derecesi, mühür tipi, yağışlı mevsimlerdeki davranışı - etrafındaki beton kadar önemlidir.
Uzun-dönemli bir ilişkiye değecek bir tedarikçi size yalnızca bir kutu satmakla kalmaz. Erişim amacını tartışabilir, ANSI/SCTE 77 tasarımını teklif edebilir ve iki sayıyı birleştirmeden yükleri doğru bir şekilde test edebilir ve tesisinizin yeraltı suyu koşulları için doğru IP68 test derinliğini ve süresini belirleyebilir. Bu konuşmanın akıcılığı, sahada temel oluşturma ve broşür aşinalığının - doğrudan bir göstergesidir ve mürettebatın yağmurlu bir-sezon kesintisinin ortasında kasayı ilk kez açtığında, spesifikasyonunuzun varlık ömrü boyunca 10 yıl dayanıp dayanamayacağını belirler.
Glory Optical, 2008'den beri ISO 9001:2015, CE ve RoHS standartlarına uygun IP68-dereceli bağlantı kapakları ve OSP muhafazaları üretmekte ve 50+ ülkedeki operatörlere göndermektedir. Bir rota tasarımını bu çerçeveye göre basınç testine tabi tutmak istiyorsanız,fiber optik muhafazalar ve ek kapakları, gözden geçirinkomple fiber kutu satın alma kılavuzu, veyamühendislik ekibimizle iletişime geçinkablo sayımı, yüzey koşulları ve su-tablosu verilerinizle. Rota spesifikasyonunu getirin. Buna göre derecelendirilmiş kapanışlar getireceğiz.
